Почему наши тарелки не летают?

17 мая 1961 года, в Ка­на­де на­чи­на­ют­ся ис­пы­та­ния в го­ри­зон­таль­ном по­лё­те пи­ло­ти­ру­емо­го ле­та­юще­го дис­ка - ле­та­ющей та­ре­лки. Это прин­ци­пи­аль­но но­вый вид воз­душ­но­го ап­па­ра­та. Его конс­трук­тив­ная идея - ап­па­рат в ви­де дис­ка сна­ча­ла от­ры­ва­ет­ся от зем­ли на воз­душ­ных вин­тах или ре­ак­тив­ной тя­ге, за­тем пе­ре­хо­дит в го­ри­зон­таль­ный по­лёт, раз­го­ня­ясь до мак­си­маль­ной ско­рос­ти. В Ка­на­де этим ап­па­ра­том, по­лу­чив­шим наз­ва­ние "А­эро­кар", за­ни­ма­ет­ся ан­глий­ский конс­трук­тор Джон Фрост. Он стро­ит диск ди­амет­ром 5 м 48 см. По пе­ри­мет­ру - коль­це­вое соп­ло. Зас­лон­ки дол­жны от­кло­нять га­зо­вую струю, что­бы та­ким об­ра­зом нап­рав­лять ап­па­рат в нуж­ную сто­ро­ну. На "А­эро­ка­ре" три тур­бо­ре­ак­тив­ных дви­га­те­ля по ты­ся­че ло­ша­ди­ных сил каж­дый. Они рас­кру­чи­ва­ют цен­траль­ный ро­тор ди­амет­ром свы­ше 1,5 м. Впер­вые "А­эро­кар" от­ры­ва­ет­ся от зем­ли в де­каб­ре 1960 го­да, и вот 5 ме­ся­цев спус­тя прис­ту­па­ют к го­ри­зон­таль­ным по­лё­там. Увы, ус­пе­ха они не при­но­сят. Ап­па­рат очень не­ус­той­чив в по­лё­те - он бес­кон­троль­но пе­ре­ва­ли­ва­ет­ся с бо­ку на бок и то­го гля­ди оп­ро­ки­нет­ся. В ре­жи­ме за­ви­са­ния над зем­лёй на вы­со­те до 1,2 м ап­па­рат ве­дёт се­бя впол­не ста­биль­но. Но сто­ит толь­ко под­нять его чуть вы­ше и от­пра­вить в го­ри­зон­таль­ный по­лёт, как сра­зу на­чи­на­ет­ся ха­оти­чес­кая бол­тан­ка. Нес­мот­ря на все ухищ­ре­ния, спра­вить­ся с ней так и не уда­ёт­ся. Неч­то по­доб­ное конс­тру­иро­ва­лось ра­нее и в Гер­ма­нии, и в США, но то­же не­удач­но, и от идеи дис­ко­лё­тов конс­трук­то­ры от­ка­за­лись.










http://ru-fenomen.livejournal.com/446796.html?thread=1672780